고강도의 분류자동차강판
고강도 자동차강판은 현재 3세대로 나눌 수 있습니다.
1세대 첨단 고소성강 등;
2세대 초고장력강은 TWIP 쌍유기 소성강으로 나뉘며, 이는 FB강, IF강, 마르텐사이트강, TRIP 상변태강, L-IP 유도 소성 경강, SIP 전단밴드 강화강으로 구분됩니다. 강철; 3세대 초고장력강은 TBF 베이나이트계 상변태 유도소성강, δ-TRIP강, 나노베이나이트강, 중망간 TRIP강, Q&P강 등으로 구분됩니다. 현대 자동차 제조업. 동시에 첨단 초고장력강의 도입은 자동차 경량화 요구사항을 충족시키기 위해 자동차 부품에 사용되는 재료를 최대한 줄일 뿐만 아니라 국가 경제 발전에도 큰 영향을 미칠 것입니다. 과학 연구 분야. 영향. 이 목표를 달성하기 위한 첫 번째 선택은 비강도가 높은 재료를 선택하거나 개발하는 것입니다. 우리나라의 물질개발은 많은 심각한 도전에 직면해 있음을 알 수 있습니다.
일반강과 초고장력강의 분류
세계철강협회의 USL-AB 프로젝트에 따르면 철강의 종류는 기계적 성질에 따라 분류할 수 있으며, 저강도강, 고장력강, 초고강도강으로 나눌 수 있습니다.
The tensile strength Rm (σb) of ultra-high-strength steel is >700MPa, and the yield strength Re (σs) >550MPa;
인장강도 Rm(σb)<270MPa and yield strength Re(σs)<210MPa of low-strength steel;
고강도 강철의 기계적 지표는 이 둘 사이에 있습니다.
그 중 저강도강은 IF강과 연강으로 구분됩니다.
일반 고강도강은 탄소망간강, BH강, 고강도 IF강, HSLA강 등으로 구분됩니다.
초고장력강(AHSS)에는 이상강, TRIP 변태소성강, CP강, 마르텐사이트강(M강) 등이 포함됩니다.
