자동차 차체는 자동차의 중요한 구성 요소 중 하나입니다. 자동차 차체 제조에는 다양한 유형의 강철이 있으며 이러한 강철에서는 다양한 요소가 다양한 역할을 합니다. 이 기사에서는 GNEE STEEL은 일반적으로 사용되는 BH(소부경화강), HSLA(고장력 저합금강), HSIF(간극원자 없는 고강도강) 강에 더 초점을 맞추고 여기에 포함된 원소를 소개합니다. :
고강도 강철 베이킹 경화 강판
고강도강 소결경화강판은 저탄소강 또는 초저탄소강에 미합금 원소인 니오븀, 티타늄, 바나듐을 첨가하여 만든 소부경화 냉간압연 강판입니다. 또한 Deep Drawing 성능과 베이킹 성능이 우수합니다. 경화성이 뛰어난 고품질 자동차 시트입니다.
BH강의 경화원리
BH강판의 강화는 고용강화를 통해 이루어집니다. 강철에 고용체 탄소 또는 질소가 존재하기 때문에 스탬핑 및 성형 중에 전위가 발생합니다. 약 170도 정도의 도장 및 소부 과정에서 고용탄소가 전위와 상호 작용하여 강판의 강도가 증가하여 인위적인 변형 시효 경화 효과가 나타납니다. . 과거 저탄소강에서 발생했던 열화현상과 원리는 동일하다.
BH강판은 부드럽고, 스탬핑 전 성형 및 가공이 용이한 것이 특징입니다. Stamping 후 Painting 및 Baking 공정을 통해 항복강도가 증가하므로 자동차 외장 Panel 등의 부품 Covering에 매우 적합합니다.
증권 시세 표시기
저합금 고강도강니오븀, 티타늄, 바나듐 등의 미합금원소를 단독으로 또는 복합적으로 첨가하여 탄질화물 입자를 형성하고 석출시켜 강화시킨 것입니다. 동시에 미량합금원소에 의한 결정립의 미세화를 통해 보다 높은 강도를 가지며, 용접성이 좋은 강종입니다.
틈새가 없는 고강도 강철
틈새가 없는 고강도강은 강의 화학적 조성을 제어하여 강의 소성변형률(r값)과 변형경화지수(n값)를 향상시킵니다. 일반적으로 저탄소강 및 극저탄소강에 인 원소, 극저탄소 및 미세 합금을 첨가하여 인 함유 고강도 IF강의 심인발성, 가소성 및 인성을 크게 향상시키고 고용강화를 향상시킵니다. 인 원소의 IF강의 높은 강도가 보장됩니다. 강재의 고용강화와 틈새 없는 미세구조로 인해 이 강재는 강도가 높고 냉간성형 특성이 매우 우수하며, 딥드로잉이 필요한 복잡한 부품을 만드는데 자주 사용됩니다.
또한, 딥드로잉 성능이 좋은 저탄소강은 자동차 차체의 박판 부품에 많이 사용됩니다. 이러한 강종은 강도와 연성이 높아 자동차 도어, 후드 등 부품 제조에 적합합니다.
