자동차 경량화, 에너지 절약, 부식 방지, 오염 방지, 소음 방지, 안전 및 편안함 등의 목표를 달성하기 위해 일련의냉연 자동차 시트다양한 특성을 지닌 강판이 점차 형성되어 왔으며 그 중 주요 강판은 다음과 같습니다. 성형성 향상을 목표로 하는 딥 드로잉 강판 시리즈; 진동 저감 및 에너지 절약을 목표로 한 고강도 강판 시리즈. 자동차의 부식 방지 성능 향상을 목표로 하는 표면 처리 강판 시리즈; 고성능 자동차 개발을 위한 특수강판 등
1딥드로잉 강판
냉간 압연 강판은 스탬핑 등급에 따라 상업 등급(CQ), 일반 스탬핑 등급(DQ), 딥 드로잉 등급(DDQ), 엑스트라 딥 드로잉 등급(EDDQ), 슈퍼 딥 드로잉 등급(S-EDDQ)으로 구분됩니다. 자동차용 강판 중 냉연강판의 약 72%가 DQ급 이상의 딥드로잉성을 요구하고 있으며, 아연도금강판의 95% 이상이 DQ급 이상의 딥드로잉성을 요구하고 있습니다.
2 고강도 강판
고강도 자동차 시트는 스탬핑 등급에 따라 일반 스탬핑 등급, 딥 드로잉 등급, 울트라 딥 드로잉 등급의 세 가지 범주로 구분됩니다. 강화 메커니즘에 따르면 네 가지 주요 유형이 있습니다.
3고용체 강화 인 첨가 강판
인을 첨가함으로써 페라이트를 고용강화시켜 강도를 향상시킨다. 강도 수준은 320MPa 및 360MPa입니다. 인을 첨가한 고강도 강판은 성형성이 우수합니다. 딥 드로잉 등급 고강도 강판의 소성 변형률 r 값은 1.4 ~ 1.6이고, 초 심 드로잉 등급 고강도 강판의 소성 변형률 r 값은 2.0에 도달 할 수 있습니다.
4분산강화 고강도 저합금강판
Mn, Cu, Mo, V, Ti, Co를 첨가하고 적절하게 제어된 압연 및 냉각 공정을 통해 분산 강화, 결정립 미세화 및 회복 강화를 통해 강도를 향상시킵니다. 강도 수준은 380MPa, 420MPa, 460MPa, 500MPa 및 540MPa입니다. Cu 석출 강화강의 인장 강도는 610MPa에 도달할 수 있고 소성 변형률 r 값은 1.9에 도달할 수 있습니다. Mn을 첨가한 후 IF강의 인장강도는 440MPa에 도달하고 소성변형비 r값은 1.5~2.0이다.
