롤과 태블릿은 거의 컷 패키지입니다. 냉각 코일은 열간 압연 코일을 산세 및 냉간 압연하여 얻습니다. 일종의 냉간 압연 코일이라고 할 수 있습니다. 냉간 압연 코일(소둔 상태): 열간 압연 코일은 산세, 냉간 압연, 후드 소둔, 레벨링, (마무리)에 의해 얻어진다. 그들 사이에는 3가지 주요 차이점이 있습니다.
겉으로 보기에 일반적인 칠드코일은 약간 헐렁합니다.
겉으로 보기에 일반적인 칠드코일은 약간 헐렁합니다.
표면 품질, 구조 및 치수 정확도와 같은 냉간 압연 시트는 냉각 코일보다 우수합니다.
성능면에서 열연코일의 냉간압연공정 직후에 얻어지는 냉각코일은 냉간압연시 가공경화되어 항복강도가 증가하고 내부응력의 일부가 잔류하며 외관은 상대적으로&] '하드&'. 냉각 코일이라고 합니다.
| 소재 카테고리 | Baosteel 기업 표준 | 국가 표준 | 일본 산업 표준 | 독일 산업 표준 | 유럽 표준 | 미국재료시험협회 표준 | 비고 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 상표 | 상표 | 상표 | 상표 | 상표 | 상표 | |||
| 냉간압연 저탄소 및 초저탄소 강판 및 강대 | 상업 등급(CQ) | SPCCST12(독일 표준) | Q19510-P10-S08-P08-S08AI-P08AI-S | SPCC | ST12 | FeP01 | ASTMA366/A366M-96(ASTM A366/A366M-97로 대체) | 1.1GB11253-89의 Q195는 일반적인 탄소 구조용 강철입니다. 2.2 이러한 강철은 자동차 부품, 가구 쉘, 배럴 강철 가구 및 기타 단순 성형, 굽힘 또는 용접 제품의 생산에 사용할 수 있습니다. |
| 스탬핑 레벨(DQ) | SPCDST13 | 10-Z08-Z08AI-Z | SPCD | USt13RRSt13 | FeP03 | ASTMA619/A619M-96(1997년 이후에는 사용되지 않음) | 자동차 문, 창호, 흙받이, 모터 케이싱 등 스탬핑 및 보다 복잡한 변형 가공용 부품을 생산할 수 있습니다. | |
| 딥 드로잉(DDQ) | SPCE-FSPCE-HFSPCE-ZFST14-FST14-HFST14-ZFST14-T | 08AI-F08AI-HF08AI-ZF | SPCE | ST14 | FeP04 | ASTMA620/A620M-96(ASTM A620/A620M-97로 대체) | 1.1. 자동차 전조등, 우편함, 창문 등 딥드로잉 부품은 물론 복잡하고 심하게 변형된 부품도 생산할 수 있다. 2.2.Q/BQB403-99 새로 추가된 ST14-T는 상하이 폭스바겐 전용입니다. | |
| 심층 드릴링(SDDQ) | ST15 | FeP05 | 자동차 우편함, 전조등, 복잡한 자동차 바닥과 같은 매우 복잡한 부품을 생산할 수 있습니다. | |||||
| 울트라 딥 드로잉(EDDQ) | ST16BSC2(BIF2) BSC3(BIF3) | FeP06 | 1.1. 이 유형은 간격이 없는 울트라 딥 드로잉입니다. 2.2. EN 10130-91의 FeP06 영역 에이전트 SEW095의 1F18. |
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